Damperli kamyon, römork ve dorselerde kasayı kaldıran pistonlar, uzun stroku ve yüksek yükü nedeniyle zamanla yorulur. Damper pistonu tamiri hizmetimizle teleskopik ve tek kademeli damper pistonlarının kaçak, kasayı tutamama ve kademe takılması gibi sorunlarını gideriyoruz.
Damper Pistonunda Sık Görülen Sorunlar
- Kasa kaldırılırken ya da yukarıda beklerken piston kademelerinden yağ sızması
- Dolu kasanın yukarıda tutulamayıp yavaşça inmesi
- Kademelerden birinin açılmaması ya da geç açılması
- Kasa inerken sarsıntı ve vuruntu
- Kademe yüzeylerinde çizik, pas ve ezik
Teleskopik Damper Pistonu Tamiri
Teleskopik pistonlar iç içe geçmiş birden fazla kademeden oluşur ve her kademenin kendi keçe ve yatak elemanları vardır. Tamirde piston tamamen sökülür, her kademe ayrı ayrı kontrol edilir; aşınmış keçeler yenilenir, hasarlı kademe yüzeyleri onarılır. Kademelerden biri tamir edilemeyecek durumdaysa ölçüsüne göre yeniden imal edilebilir.
Damper Pistonunun Ömrünü Uzatmak İçin
- Kasayı eğimli ve yumuşak zeminde kaldırmaktan kaçının; piston yandan yük alır.
- Kasa yukarıdayken altında çalışmayın, mutlaka emniyet desteğini kullanın.
- Damper yağının seviyesini ve temizliğini düzenli kontrol edin.
- Kademelerde sızıntı gördüğünüzde beklemeden kontrol ettirin.
Keçe kaynaklı sızdırmalar için hidrolik piston keçe değişimi, genel arızalar için hidrolik silindir tamiri sayfalarımıza da göz atabilirsiniz.
Damper ve Kaldırma Pistonları
Sıkça Sorulan Sorular
Römork ve dorse pistonlarını da tamir ediyor musunuz?
Evet. Kamyon damperi, römork, dorse ve tarım römorku pistonlarını tamir ediyoruz.
Damper pistonu yerinde tamir edilebilir mi?
Sağlıklı bir tamir için pistonun sökülüp atölyede açılması gerekir. Söküm ve getirme konusunda telefonla bilgi alabilirsiniz.
Pistonunuz mu kaçırıyor? Hemen fiyat alın.
Arayın ya da pistonun fotoğrafını WhatsApp’tan gönderin; arızayı ve yapılacak işi size anlatalım. Atölyemiz Silivri Mimar Sinan Mahallesi’nde.